&esp;&esp;当然艾伦威尔逊深藏功与名,已经为麦卡锡本人草拟了一份关于我是柏林人的中心思想演讲,其实他本来是想要把这一招给艾德礼首相的。
&esp;&esp;但经过慎重考虑,还是麦卡锡更加需要一个名场面傍身,就毫不犹豫的给了对方。
&esp;&esp;“约瑟夫,其实没有必要对你隐瞒,英国的国力是无法支撑当前空运的,虽然有英联邦国家支持,但是也只能造成一种人多势众的舆论,相信华盛顿也不能指望英国人能做到太多。”艾伦威尔逊对着麦卡锡道,“也只有美国才能成为苏联的对手。”
&esp;&esp;目前来看,经过艾德礼首相的表态,舆论发酵之后,英国空军肯定比美国首先开启空运。直白一点说,英国已经快装逼完了,该让真正的主力承担责任了。
&esp;&esp;麦卡锡本身是极端保守派,在欧洲的政治光谱当中是极少数的。世界大战之后,欧洲各国国内就算不是铁杆的亲苏派,还有庞大类似工党的我是柏林人
&esp;&esp;当熟悉的米字旗飘荡在柏林上空的时候,艾伦威尔逊不知道柏林人是怎么想的。反正他知道留给英国装逼的时间不多了。
&esp;&esp;原来的英占区贸易委员会,现在的驻德专员下属的代表委员会,提供了当前英国空军运力的计算,不考虑征集的民航客机,以及从英联邦国家的空中力量。当前英国皇家空军有一天一千吨的运力。
&esp;&esp;在明后两天加上民航客机的运力,将会达到每天两千一百吨,但这仍然只是理论上柏林二百五十万市民需求的不足一半。
&esp;&esp;“这样看来其实问题不大,柏林不可能一点积累都没有。刚开始先用积累的物资应该不成问题,过几天美国人就加入到空运当中了。从远东和美国本土转场过来的运输机一旦就位,就能够补上物资缺口。”
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