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第533章 CN235（第1页）

&esp;&esp;通常的情况下飞机的飞行展示是很有讲究的，通俗的来说，跟综艺选秀差不多，什么时间段出场最能抓人眼球，怎么才能获得更高的关注都是需要细细思量的。

&esp;&esp;而不是主办方排个安排表，就按照人家的要求没头苍蝇的飞，万一主办方给你安排到午饭时间，现场没几个人，你飞上去有什么意思？

&esp;&esp;要知道飞机在航展的表演不是耍酷，而是尽可能的展示自己的性能，获得潜在买家的好感。

&esp;&esp;说白了，就跟巴黎、米兰时装周一样，走秀的目的是为了卖衣服，当然某些鬼畜看上了人那就另当别论了。

&esp;&esp;飞机的展示也遵循着相同的道理。

&esp;&esp;正因为如此，庄建业才会对林光华冒进的想法一点儿都不感冒，因为，以此佐证腾飞集团是个中国国内的失败者，靠着超高的骗术多的泰国方面的信任，就这样的企业别说做飞机，就是做模型一般人都不敢玩儿，怕砸到邻居家的玻璃。

&esp;&esp;以此为基础，更多的媒体加入进来，很快媒体的口风便从抨击腾飞集团，转变为质疑中国的航空技术，用其中一架来自马来西亚的主流媒体的评论文章的原话说：“计算退一万步，腾飞集团拿出来的t—9暹罗鹰是真的，又有什么人敢去座呢？要知道中国的航空技术水平与欧美、苏联相差20到30年，已经不能用代差去形容，应该用近代与现代来表述。”

&esp;&esp;类似的媒体评论还有很多，看得阿隆多是心里发颤，身体发凉，尤其一篇刊载中国国内《航空天地》杂志社副总编向东的一篇批判腾飞集团的文章，更是被当成攻击腾飞集团最有力的佐证，令阿隆多是既愤怒又悲哀。

&esp;&esp;可偏偏又无可奈何。

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